Ngushtica e Hormuzit është një rrugëkalim jetësor për ekonominë botërore.
Bombardimi i Iranit nga SHBA-ja dhe Izraeli ka ngritur gjithashtu shqetësime në lidhje me pasojat në zinxhirët e furnizimit dhe tregjet e energjisë .
Në të vërtetë, afërsisht një e katërta e tregtisë globale të naftës në det kalon nëpër këtë rrip të vogël uji në Gjirin Persik , si dhe vëllime të konsiderueshme të gazit natyror të lëngshëm ( LNG ) dhe plehrave .
Sa dhe çfarë produktesh kalojnë nëpër Hormuz? UNCTAD, Agjencia e Kombeve të Bashkuara për Tregti dhe Zhvillim, mblodhi të dhëna mbi sasinë dhe llojin e mallrave që kalonin nëpër Ngushticë në javën para bastisjeve. Rezultatet, të përmbledhura në një infografik nga Withub, japin një pamje të përgjithshme të sasisë së tregtisë globale që kalon nëpër Hormuz.
Flukset mesatare të regjistruara në javën para shpërthimit të luftës konfirmojnë se nafta bruto , gazi i lëngshëm i naftës ( LPG ), gazi natyror i lëngshëm ( LNG ), produktet e rafinuara të naftës dhe plehrat janë mallrat që kalojnë më shumë nëpër Hormuz. Le t'i analizojmë ato një nga një.
Nafta bruto -Tridhjetë e tetë përqind e tregtisë globale të naftës bruto kalon nëpër Ngushticë. Nafta bruto është një përzierje natyrale hidrokarburesh , e nxjerrë nga depozitat nëntokësore, e cila ende nuk i është nënshtruar përpunimit në rafineri . Përdoret kryesisht në rafineri për të prodhuar lëndë djegëse (benzinë, naftë, vajguri) dhe lëndë djegëse për ngrohje. Frika nga një ndërprerje totale e furnizimit ka shkaktuar tashmë rritjen e çmimit të naftës bruto Brent , duke arritur në gati 120 dollarë për fuçi , me pasoja pasuese në faturat e benzinës dhe të shërbimeve.
LPG -Le të kalojmë tani te gazi i lëngshëm i naftës ( LPG ): 29% e tregtisë globale të këtij produkti kalon nëpër Hormuzin. Është një përzierje hidrokarburesh, kryesisht propani dhe butani, të nxjerra nga gazi natyror ose nga rafinimi i naftës. LPG është një lëndë djegëse fosile shumëfunksionale me një vlerë të lartë kalorifike. I dobishëm në zonat ku rrjeti i gazit natyror nuk arrin, përdoret për ngrohjen e shtëpive , gatimin, procese të ndryshme industriale dhe bujqësore , si dhe si lëndë djegëse motorike. Sipas të dhënave nga banka e investimeve Jefferies, afërsisht 1.5 milion fuçi në ditë LPG bllokohen në mënyrë efektive.
LNG-Situata nuk është e mirë as për gazin natyror të lëngshëm ( LNG ): pjesa e tij në tregtinë globale që kalon nëpër Hormuzin është 19% . Produkti është një përzierje hidrokarburesh: 90–99% është metan ; pjesa tjetër përbëhet nga përbërës dytësorë , siç janë etani , propani dhe butani . LNG përdoret kryesisht për të lehtësuar transportin detar në distanca të gjata, transportin rrugor të rëndë dhe për të furnizuar me energji industritë jashtë rrjetit , d.m.th. , ato që nuk janë të lidhura me rrjetin e gazit natyror.
Produkte të rafinuara të naftës- Pjesa globale e tregut të produkteve të rafinuara të naftës që kalojnë nëpër Hormuz është e njëjtë me atë të LNG-së: 19% . Produktet e rafinuara të naftës janë rezultat i përpunimit të naftës bruto në rafineri, ku së pari ndahet në përbërësit e saj përmes proceseve fizike dhe kimike dhe më pas transformohet në produkte komerciale.
Këto përfshijnë vajgurin , naftën , bitumin , parafinën , benzinën dhe naftën .
Në vitin 2025, mesatarisht 20 milionë fuçi në ditë naftë bruto dhe produkte të rafinuara të naftës kaluan nëpër Ngushticë , ekuivalente me 25% të të gjithë tregtisë botërore të naftës me transport detar.
