Komisioni Evropian ka dënuar me forcë vendimin e fundit të Sllovakisë për të vendosur çmime më të larta të naftës për automjetet me targa të huaja, duke e përshkruar masën si shumë diskriminuese dhe të papajtueshme me rregullat e Bashkimit Evropian.
Zëdhënësi i Komisionit, Ricardo Cardoso, deklaroi më 24 mars se, ndërsa autoritetet në Bratislavë kanë arsye legjitime për të mbështetur qytetarët e tyre në mes të një krize akute energjetike, veprime të tilla nuk mund të diskriminojnë në bazë të kombësisë ose të kërcënojnë integritetin e tregut të vetëm të BE-së. Komisioni njoftoi se do të nisë veprime të përshtatshme ligjore për të zbatuar pajtueshmërinë me ligjin evropian.
Sllovakia i prezantoi kufizimet kontroverse javën e kaluar si pjesë e një përpjekjeje më të gjerë për të menaxhuar mungesat e rënda të naftës së djegshme të shkaktuara nga furnizimet e ndërprera përmes tubacionit Druzhba dhe rritja e kostove globale të energjisë të lidhura me konfliktin në Lindjen e Mesme, konkretisht luftën që përfshin Iranin. Qeveria shpalli një emergjencë të furnizimit me naftë dhe arriti një marrëveshje vullnetare për kufizimin e çmimeve me rafinerinë kryesore të vendit, Slovnaft, e cila ndihmoi në mbajtjen e çmimeve vendase të karburantit më të ulëta se në vendet fqinje. Ky avantazh çmimi shkaktoi shpejt një rritje të "turizmit të karburantit", veçanërisht nga shoferët në Poloni dhe Austri, të cilët kalojnë kufirin për t'u mbushur në stacionet më të lira sllovake. Në disa rrethe veriore, stacionet thuhet se u shteruan pasi shoferët e huaj përfituan nga pabarazia.
Për të adresuar këtë situatë, autoritetet sllovake miratuan një rezolutë 30-ditore që u lejon stacioneve të karburantit të kufizojnë shitjet e naftës në një rezervuar të plotë të automjetit plus një maksimum prej 10 litrash shtesë në një kontejner. Blerjet kufizohen më tej në 400 euro naftë për automjet.
Eksportet e naftës në vendet e tjera janë kufizuar gjithashtu. Më e diskutueshmja është se stacionet tani mund të aplikojnë një çmim më të lartë posaçërisht për makinat me targa të huaja regjistrimi. Kjo normë e rritur llogaritet si mesatarja e çmimeve aktuale të naftës në Austrinë fqinje, Republikën Çeke dhe Poloninë, duke eliminuar në mënyrë efektive nxitjen për kërkimin e ofertave ndërkufitare.
Kryeministri Robert Fico i mbrojti hapat si "diskriminim pozitiv" të nevojshëm për të mbrojtur shoferët sllovakë dhe për të parandaluar zbrazjen e stacioneve. Ai paralajmëroi se stacionet e vetëshërbimit që nuk përmbushin rregullat mund të përballen me mbyllje dhe i përshkroi masat si ekstreme, por të pashmangshme duke pasur parasysh rrethanat./Versus.al
